คล้ายกับชิ้นส่วนโลหะอื่นๆความล้มเหลวของสปริงรวมถึงการโอเวอร์โหลดการแตกร้าวที่เกี่ยวข้องกับการกัดกร่อนการเปราะบางการคืบและความเหนื่อยล้า เนื่องจากโหลดภายนอกสปริงโอเวอร์โหลดอาจเกิดขึ้นระหว่างการติดตั้งหรือใช้งาน
การตรวจสอบความล้มเหลวของสปริงเกินควรรวมถึงการประเมินประสิทธิภาพของวัสดุวัตถุประสงค์หลักคือการกำหนดสาเหตุของความเสียหายของตัวยึด, เช่นความแข็งแรงของตัวยึดและโหลดที่กำหนดไว้บนตัวยึด
ความเครียดการกัดกร่อนแตกหรือไฮโดรเจน embrittlement ซึ่งเป็นเรื่องธรรมดาในบางโลหะยังเป็นโหมดความล้มเหลวที่สำคัญสำหรับรัดเมื่อพวกเขาจะอยู่ภายใต้ความตึงเครียดคงที่ในระหว่างการให้บริการ
ในมุมมองของความเครียดที่คาดหวังของรัดวัสดุและสภาพแวดล้อมจะต้องได้รับการพิจารณาอย่างรอบคอบเพื่อลดความเครียดการกัดกร่อนแตกหรือไฮโดรเจน embrittlement.
ในระหว่างกระบวนการชุบด้วยไฟฟ้าไฮโดรเจนมีแนวโน้มที่จะกระจายเข้าไปในสปริงทำให้เกิดการแตกตัวของไฮโดรเจน เพื่อลดการเปราะบางของไฮโดรเจนของวัสดุที่อ่อนแอรัดจะต้องได้รับการรักษาด้วยการกำจัดไฮโดรเจน
ความเมื่อยล้าเป็นรูปแบบที่พบมากที่สุดของการแตกหักในโครงสร้างโลหะคิดเป็น80% ของกระดูกหัก รัดไม่มีข้อยกเว้น ความเมื่อยล้ายังเป็นสาเหตุที่พบมากที่สุดของการแตกหัก
เมื่อโหลดวงจรเกินความแข็งแรงความเมื่อยล้าของวัสดุเมื่อมันถูกโหลดในช่วงเวลาที่เพียงพอรอยแตกความเมื่อยล้าจะเริ่มต้นและแพร่กระจายบนตัวยึด วัสดุยึดเรขาคณิตแอมพลิจูดของความเครียดความเครียดเฉลี่ยและพารามิเตอร์การประกอบทั้งหมดส่งผลต่อประสิทธิภาพความล้า
กระบวนการประกอบสปริงเป็นสิ่งสำคัญที่สุดแต่มักจะมองข้ามเมื่อวิเคราะห์สาเหตุของการแตกหัก นอกจากนี้ยังเป็นแหล่งที่มาหลักของการแตกหักของความเมื่อยล้าของสปริง
86-18768445568