ในการจัดเก็บน้ำมันหล่อลื่นการป้องกันการเสื่อมสภาพและมลพิษเป็นสองหลักการพื้นฐานที่สุด
การเสื่อมสภาพของน้ำมันหล่อลื่นส่วนใหญ่หมายถึงความล้มเหลวของสารเติมแต่งน้ำมันหล่อลื่นและการเกิดออกซิเดชันของน้ำมันพื้นฐาน
ผลิตภัณฑ์ออกซิเดชันและการสลายตัวของน้ำมันหล่อลื่นจะไม่เพียงแต่ช่วยเร่งกระบวนการเสื่อมสภาพของน้ำมันหล่อลื่นเท่านั้นแต่ยังสร้างคอลลอยด์ asphaltene และสารที่เป็นกรดซึ่งจะส่งผลร้ายแรงต่อการใช้น้ำมันหล่อลื่นและอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนต่ออุปกรณ์ทางกล
เพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพต้องให้ความสนใจกับแง่มุมต่อไปนี้ในการจัดเก็บ:
1.การจัดเก็บน้ำมันเองและภาชนะควรสะอาดเพื่อให้น้ำมันไม่สัมผัสหรือสัมผัสกับไอออนโลหะและโลหะที่ส่งเสริมการเกิดออกซิเดชันของน้ำมัน
2.หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับสารที่ต่อต้านสารเติมแต่งในน้ำมันเช่นน้ำโลหะอันตรายฯลฯ
สำหรับน้ำมันบางชนิดที่มีสารเติมแต่งที่แข็งแกร่งเวลาในการจัดเก็บควรลดลงให้มากที่สุด
3.อุณหภูมิในการจัดเก็บที่เหมาะสม
อุณหภูมิที่มากเกินไปจะเร่งกระบวนการออกซิเดชัน
4.สภาพแวดล้อมที่ปิดสนิทโดยสัมผัสกับอากาศน้อยที่สุด
5.หลีกเลี่ยงแสงแดดโดยตรง
6.หลีกเลี่ยงการปนเปื้อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งของอนุภาคน้ำและโลหะซึ่งสามารถเร่งการเกิดออกซิเดชันของน้ำมันได้อย่างมากและทำให้สารเติมแต่งไม่มีประสิทธิภาพ
7.พยายามหลีกเลี่ยงการจัดเก็บในระยะยาว
การป้องกันมลพิษ
หากน้ำมันหล่อลื่นปนเปื้อนในการจัดเก็บจะไม่เพียงส่งผลกระทบต่อการใช้น้ำมันหล่อลื่นในอนาคตเท่านั้นแต่ยังอาจช่วยเร่งการเกิดออกซิเดชันและการเสื่อมสภาพของน้ำมันหล่อลื่นในกระบวนการจัดเก็บ
ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใส่ใจอย่างเต็มที่กับมลพิษของผลิตภัณฑ์น้ำมันในการจัดเก็บน้ำมันหล่อลื่น
มลพิษทั่วไปคือมลพิษทางน้ำมลพิษน้ำมันอื่นๆ (นั่นคือน้ำมันผสม) สิ่งสกปรกทางกลและมลพิษสารที่เป็นอันตรายอื่นๆ
1.มลพิษทางน้ำเป็นปรากฏการณ์ที่พบบ่อยที่สุดในการจัดเก็บน้ำมัน
มลพิษจะไม่เพียงทำให้ปริมาณน้ำของน้ำมันเกินมาตรฐานแต่ยังเร่งการเกิดออกซิเดชันของน้ำมันทำให้อิมัลชันน้ำมันทำให้สารเติมแต่งไม่ได้ผล, และส่งผลต่อประสิทธิภาพการบริการของน้ำมันอย่างจริงจัง
แหล่งที่มาของมลพิษทางน้ำโดยทั่วไปคือน้ำฝนสภาพแวดล้อมที่ชื้นและไอน้ำในอากาศ
2.การปนเปื้อนของน้ำมันและไขมันอื่นๆ
ส่วนใหญ่เกิดขึ้นในน้ำมันจำนวนมากเปิดถังปิดผนึกของน้ำมันหรือกระบวนการสกัดน้ำมัน
ทำถังเก็บน้ำมันพิเศษกระบอกพิเศษเครื่องใช้พิเศษทำความสะอาดภาชนะก่อนเก็บน้ำมันสามารถหลีกเลี่ยงได้อย่างมีประสิทธิภาพ.
3.การปนเปื้อนของสิ่งสกปรกทางกลต่างๆยังเกิดขึ้นบ่อยในการจัดเก็บน้ำมัน
ผลกระทบโดยตรงของสิ่งสกปรกทางกลในน้ำมันคือการสึกหรอของอุปกรณ์ทางกล
เนื่องจากฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นมีความบางมากในการใช้งานอนุภาคมลพิษขนาดเล็กที่มองไม่เห็นด้วยตาเปล่าก็จะทำให้เกิดการสึกหรอทางกลที่ยอดเยี่ยม
และการสึกหรอที่เกิดจากฝุ่นขัดโลหะขนาดเล็กเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับการเกิดออกซิเดชันของน้ำมัน
ดังนั้นการปนเปื้อนทางกลขนาดเล็กจึงไม่ได้หมายความว่าปัญหาเล็กน้อย
ยิ่งมีความซับซ้อนมากขึ้นน้ำมันจะใช้สำหรับเครื่องจักรปัญหาของการป้องกันมลพิษจะกลายเป็นที่สำคัญมากขึ้น
ดังนั้นในกระบวนการจัดเก็บน้ำมันหล่อลื่นผู้จัดการควรยุติมลภาวะทางกลต่างๆ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์น้ำมันไม่ได้ปนเปื้อนจากฝุ่นหรือสิ่งสกปรกทางกลอื่นๆ
4.ผลิตภัณฑ์ออกซิเดชันจากภาชนะตัวเองอาจปนเปื้อนน้ำมันหล่อลื่นในระหว่างการจัดเก็บ
มาตรการคอนกรีตบางอย่างในกระบวนการเก็บน้ำมันหล่อลื่น
(1) ผลิตภัณฑ์น้ำมันจำนวนมาก
1.ภาชนะสำหรับเก็บและจัดเก็บน้ำมันหล่อลื่นต้องสะอาดปิดผนึกและไม่สัมผัสกับโลหะที่ง่ายต่อการส่งเสริมการเกิดออกซิเดชันและการเสื่อมสภาพของน้ำมันหล่อลื่น
2.การขนส่งและการจัดเก็บน้ำมันหม้อแปลงและความต้องการน้ำมันกังหัน "สายถังพิเศษ";
สิ่งอำนวยความสะดวกในการจัดเก็บและขนส่งสำหรับผลิตภัณฑ์น้ำมันอื่นๆจะต้องติดตั้งตามน้ำมันเครื่องยนต์สันดาปภายในสามประเภทน้ำมันไฮดรอลิกและน้ำมันเกียร์
3.ในกระบวนการขนส่งและการเก็บรักษาควรให้ความสนใจเป็นพิเศษเพื่อป้องกันการผสมกับน้ำและสิ่งสกปรก
4.อายุการเก็บรักษาน้ำมันหล่อลื่นจำนวนมากโดยทั่วไปไม่ยาวเกินไป
การจัดเก็บถังน้ำมันหล่อลื่นเพื่อทำความสะอาดเป็นประจำสิ่งปฏิกูลทันเวลา
5.ถังน้ำมันหรือถังน้ำมันมีเครื่องช่วยหายใจกรองอากาศตัวกรองและฝาปิดกันฝุ่นที่พอร์ตเติมน้ำมันและวาล์วระบายน้ำที่ด้านล่าง
6.ในหลักการน้ำมันเดียวกันที่ผลิตโดยผู้ผลิตที่แตกต่างกันไม่ควรผสมการจัดเก็บ หากไม่สามารถผสมการจัดเก็บได้ควรทำ "การทดสอบการผสม" ก่อนเพื่อยืนยันว่าไม่มีอาการไม่พึงประสงค์ก่อนดำเนินการ
7.ควรดำเนินการชำระและกรองก่อนเติมน้ำมันลงในอุปกรณ์เพื่อให้แน่ใจว่ามีความเงียบในระดับสูง
ภาชนะเติมน้ำมันจะต้องไม่สัมผัสในบรรยากาศและภาชนะบรรจุน้ำมันจะต้องไม่มีฝาปิด
8.อุณหภูมิน้ำมันในการจัดเก็บดีกว่าอุณหภูมิแวดล้อมเล็กน้อยเพื่อป้องกันไอน้ำในบรรยากาศในการควบแน่นของน้ำมัน
(2) บาร์เรลของน้ำมัน
ที่เก็บของในร่ม
สถานที่ที่เหมาะสำหรับเก็บน้ำมันหล่อลื่นไว้ในร่มเช่นสนามสามารถกำหนดห้องเก็บน้ำมันหรือไซโลน้ำมันถังน้ำมันจะถูกเก็บไว้ในสนามที่กำหนด, สามารถประหยัดเวลาในการจัดการได้มาก
ถังน้ำมันไม่ควรเก็บท่อไอน้ำหรือพื้นที่อุ่น
หากห้องเก็บน้ำมันไม่สามารถมีน้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดที่จะใช้ในโรงงานวิธีที่ดีที่สุดคือการใช้คลังสินค้าของโรงงานใกล้เคียงสำหรับการจัดเก็บชั่วคราว
ควรใช้น้ำมันหล่อลื่นทุกชนิดตามการจัดเรียงของระบบ
สินค้าที่เก็บไว้นานควรใช้งานก่อนและไม่ควรปิดกั้นโดยสินค้าที่เพิ่งมาถึง
หลักการของ "ครั้งแรกใน" สามารถลดโอกาสในการเสื่อมสภาพของน้ำมันเนื่องจากการจัดเก็บมากเกินไป
การจัดเก็บข้อมูลกลางแจ้ง: เป็นประโยชน์ในการจัดเก็บสารหล่อลื่นกลางแจ้ง
อย่างไรก็ตามหากต้องเก็บไว้กลางแจ้งด้วยเหตุผลด้านอวกาศควรใช้มาตรการป้องกันเพื่อลดผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์
เต็นท์ชั่วคราวหรือผ้าใบกันน้ำสามารถป้องกันถังน้ำมันจากฝนได้
ต้องวางบนหิ้งเหนือพื้นดินมากกว่าสิบเซนติเมตรเพื่อป้องกันความเสียหายจากความชื้น
ถังน้ำมันจะต้องวางในแนวนอนเพื่อให้ทั้งสองกลองบนฝาอยู่ในระดับเดียวกัน
ที่ตำแหน่งนี้ด้านในของปลั๊กจะไม่ดูดซับความชื้นจากอากาศเมื่อแช่น้ำมันหล่อลื่นและความชื้นจะไม่สะสมที่ขอบกระบอก
เพื่อการป้องกันที่ดีที่สุดให้พลิกกระบอกคว่ำวางปลายด้วยปลั๊กคว่ำลงบนพื้นที่ระบายน้ำได้ดี
หากตัวกระบอกมีปลั๊กกระบอกอาจวางในแนวนอนหรือตั้งตรงแต่ต้องคว่ำปลั๊กลง
หากวางถังน้ำมันในแนวตั้งโดยเสียบปลั๊กน้ำอาจวิ่งเข้าไปในถังซักผ่านช่องว่างของปลั๊กและปนเปื้อนหรือทำให้น้ำมันเสียหาย
ในเวลาเดียวกันฝนหรือไอน้ำที่ควบแน่นจะรวบรวมบนพื้นผิวของถัง
พยายามหลีกเลี่ยงแสงแดดโดยตรงบนถังน้ำมันเพื่อลดการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิในถังในช่วงกลางวันและกลางคืน
เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นหรือลดลงความร้อนจะขยายตัวและความเย็นจะหดตัวทำให้น้ำเข้าสู่ถังผ่านปลั๊ก
นอกจากการปนเปื้อนน้ำมันในถังน้ำมันแล้วน้ำยังจะทำให้เกิดมลพิษอื่นๆในถังน้ำมัน
เมื่อต้องวางกระบอกพร้อมกับปลั๊กขึ้นควรใช้แถบไม้เพื่อยึดด้านหนึ่งของถังเพื่อให้ด้านล่างเอียงไปด้านข้างและเส้นตรงระหว่างปลั๊กทั้งสองควรขนานกับแถบเพื่อให้การเปิดปลั๊กในสวนน้ำ
สี่.
ในการจัดเก็บหรือก่อนการจัดเก็บน้ำมันหล่อลื่นเพื่อตรวจสอบคุณภาพของน้ำมันเพื่อป้องกันไม่ให้อิมัลชันการเสื่อมสภาพมลพิษของน้ำมันหล่อลื่นถูกนำมาใช้
การตรวจสอบอย่างง่ายสามารถมีดังต่อไปนี้:
1.การเปลี่ยนสี
การเกิดออกซิเดชันสามารถทำให้น้ำมันหล่อลื่นมีสีเข้มขึ้นได้
มลพิษทางน้ำอาจทำให้เกิดความขุ่นทำให้ผิวขาวหรืออิมัลชันที่เห็นได้ชัดของน้ำมันหล่อลื่น
2.ไม่มีการตกตะกอน
ความล้มเหลวของสารเติมแต่งอาจนำไปสู่การตกตะกอนของสารบางชนิดและมลพิษของฝุ่นและอนุภาคของแข็งต่างๆก็จะทำให้เกิดการตกตะกอน
3.เป็นชั้น
ตะกอนของเหลวที่ไม่ละลายน้ำเช่นมลพิษทางน้ำที่รุนแรงผสมกับของเหลวอื่นๆหรือการเสื่อมสภาพของสารเติมแต่งของเหลว
ความคิดเห็นสั้นๆ: การใช้การปิดกลองที่มีการปิดผนึกที่ดีจะเป็นประโยชน์สำหรับการจัดเก็บน้ำมันหล่อลื่น
86-18768445568