ตลาดเศษซากอินเดียมีเสถียรภาพและคาดว่าจะเพิ่มขึ้น

ราคาเศษซากที่นำเข้าจากอินเดียยังคงมีเสถียรภาพในสัปดาห์ที่ด้านหลังของความสนใจในการซื้อที่จำกัดจากโรงงาน

ข้อเสนอเศษฝอยที่มีต้นกำเนิดในสหราชอาณาจักรและสหรัฐอเมริกาได้สร้างขึ้นที่ $525-530 /tonne CFR nhava Sheva เศษฝอยแบบยุโรปถูกปิดที่ $535-540 /t แต่ผู้ซื้อลังเลที่จะจ่ายสูงสำหรับ EU shredded

"ตลาดกำลังเพิ่มขึ้นผู้ซื้อกำลังมีบทบาทในการจัดส่งการเดินทางที่ยาวนานโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากภูมิภาคละตินอเมริการวมถึงบราซิลและชิลี" กล่าวว่าผู้ค้าที่ใช้อินเดียตะวันตก "ตลาดกำลังจะเพิ่มขึ้นหลังเดือนกันยายนและยังคงเพิ่มขึ้นจนถึงเดือนมีนาคม-เมษายนของปีหน้า คาดว่าเศษซากพร้อมกับข้อเสนอแร่เหล็กจะเพิ่มขึ้นในเดือนที่จะมาถึง"

พวกเขาประเมินเศษซากที่ขูดฝอยในสหภาพยุโรปที่ $530-535 /t ซึ่งรายงานว่าสูงขึ้นจนถึง $540 /t CFR Port qasim, ปากีสถาน โรงงานปากีสถานหลายแห่งได้จองคำสั่งซื้อของพวกเขาในวันพุธ ไม่มีการรายงานข้อเสนอจากบังคลาเทศเนื่องจากการล็อกดาวน์ทั่วประเทศแต่โรงงานไม่กี่แห่งพยายามเจรจาต้นกำเนิดของสหราชอาณาจักร/สหภาพยุโรปที่ฉีกด้วยราคาถาม $540-545 /t

"เนื่องจากการกู้คืนและทำความสะอาดวัสดุที่สูงขึ้นโรงงานบังคลาเทศชอบ uk/eu ORIGIN shredded scraped scraps over US ORIGIN" สังเกตผู้ค้าอินเดีย

สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์-การกำหนดเศษ HMS 1ที่ $485-490 /t cfrr nhava UAE-ORIGIN HMS 1 & 2 80:20ยังคงมีเสถียรภาพในสัปดาห์และมีให้ที่ $480-485 /t แอฟริกาตะวันตก-ต้นกำเนิด HMS 1และ2ประเมินที่ $465-470 /t CFR mundra และ $470-475 /t CFR goตามลำดับ EU-ORIGIN HMS 1 & 2 80:20มีให้ที่ $480-485 /t

"เหล็กเส้นขายได้จุ่มอะรามิด monsoon แต่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นใน15-20วันและปัจจุบันวัตถุดิบรวมทั้งฟองน้ำเหล็กและเศษสั้นในอุปทาน เราคาดการณ์การเกิดเศษเหล็กและราคาวัตถุดิบอื่นๆในอีกไม่กี่เดือนที่กำลังจะมาถึงเมื่อความต้องการเหล็กเส้นเพิ่มขึ้น "กล่าวว่าผู้ค้าที่ใช้ในอินเดียเหนือ

เศษเปลี่ยนแหล่งกำเนิดของสหภาพยุโรปกำลังถูกซื้อขายที่ $430-435 /t CFR nhava Sheva ข้อเสนอการหลอมเหลวในประเทศอินเดียกำลังโฉบอยู่ที่ $480-485 /t EX-North India $510-515 /t EX-Central India $440-445 /t EX-South India, $460-465 /t EX-West India และ $485-490 /t EX-eastindia

สัปดาห์นี้ในอินเดียมีการรายงานเศษเรือจากภาชนะบรรจุที่ $580/การกำจัดแสง tonne (LDT) เศษจาก bulkers แห้งและ tankers จะรายงานที่ $560 /ldt และ $570 /ldt ตามลำดับ

"มีการขาดแคลนน้ำหนักในตลาดเนื่องจากการเคลื่อนไหวของสินค้าที่แข็งแกร่งและการขนส่งสินค้าสูง; นอกจากนี้สิ่งที่มีอยู่คือการไปปากีสถานและบังคลาเทศเนื่องจากราคาที่ดีกว่า," กล่าวว่าผู้ค้าที่ใช้ Alang "อย่างไรก็ตามเมื่อปลายเดือนกรกฎาคมราคาท้องถิ่นเพิ่มขึ้นและผู้ซื้อพร้อมที่จะเสนอราคาที่ดีกว่าและคอนเทนเนอร์สองชิ้นที่เพิ่งขายใน Alang ที่ $620 PLUS"

ความคิดเห็นสั้นๆ: การเพิ่มขึ้นของเศษซากจะส่งผลกระทบต่อเหล็กอื่นๆ ก่อนที่คลื่นต่อไปของราคาวัสดุที่เพิ่มขึ้นคุณจะได้รับราคาที่เหมาะสมโดยการซื้อกลองปิด